“近年来，在财税金融、营商环境、公共服务等方面出台一系列政策举措，不断加大对中小企业支持力度，中小企业稳定健康发展取得积极成效。但也应当看到，当前受错综复杂国内外形势影响，中小企业发展的确面临不少

近日，中国煤炭运销协会发布了10月煤炭市场运行分析。其中指出，10月份以来，国家多部门多措并举，煤炭保供稳价政策措施成效显著。煤炭产量环比明显增长，全社会煤炭库存量大幅提升，煤炭市场价格大幅回落，煤炭供需

“未来的生产资料已经由硬件变成了‘硬件+软件’。不是硬件不重要，而是没有硬件只有软件叫‘孤魂野鬼’，没有软件只有硬件叫‘行尸走肉’，只有软件与硬件融合才叫‘灵魂伴侣’。”清华大学车辆与运载学院教授、

去年9月，我国提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。“双碳”目标的提出给中国能源转型提出了更高的要求。11月16日，在国是论坛之“能源中国”的论坛上，来自国内外的多位业内人士

中国石化17日宣布，其重点攻关项目“轻质原油裂解制乙烯技术开发及工业应用”在旗下天津石化工业试验成功，可直接将原油转化为乙烯、丙烯等化学品（即“油转化”），实现了原油蒸汽裂解技术的国内首次工业化应用

进入三季度的机床行业营收净利几乎全线增长。24家“工业母机”相关上市公司中有23家前三季度营收同比实现增长，21家营收同比实现两位数的增长；22家前三季度净利润实现同比增长，且增长幅度均是两位数。能取得这样的

10月，伴随马来西亚芯片生产逐渐恢复，芯片供应比9月略有缓解，但仍不能完全满足生产需要。商用车受政策法规切换导致市场持续波动，加之需求不足预期等因素，同比继续呈现大幅下降。汽车市场整体仍处于低位运行。

11月9日，美国老牌巨头通用电气（General Electric Co.）宣布将公司拆分为三家独立的公司，分别专注于航空、医疗和能源，标志着这家拥有近130年历史的美国工业巨头走向分裂。 根据通用电气的计划，医疗和能源部门

11月3日，福建省工业和信息化厅发布了《关于荣兴（福建）特种钢业有限公司炼钢产能置换方案信息变更的说明》（以下简称《说明》）。 《说明》提到，为优化区域产业结构，促进钢铁产业集聚和协调

新能源车产业链市场的热度高烧不退，整车市场“越涨越买”，标志着全球碳中和趋势下的绿色热潮。 在第四届进博会期间，多家参展的车企表示，涨价压力仍将加剧。2022年整车价格仍易涨难跌，而且大热的产业链

从去年下半年开始的铜、铝等大宗原材料商品的价格波动，令制造企业生存空间大受挤压。 大宗商品价格大涨 去年下半年特别是2021年以来，全球铜价大涨，伦敦期铜价格超过了1万美元/吨，创下10年来

近日，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于开展全国煤电机组改造升级的通知》（以下简称《通知》）中指出，对供电煤耗在300克标准煤/千瓦时以上的煤电机组，应加快创造条件实施节能改造，对无法改造的机组逐步

“今年前三季度，我国有色金属生产延续了恢复性向好的态势，固定资产投资恢复正增长，有色金属价格在高位震荡，规上有色金属企业实现利润成倍增长。”10月29日，中国有色金属工业协会召开例行发布会，中国有色金属工业协会副会长兼秘书长贾明星向媒体通报了今年前三季度的有色金属工业运行情况，同时对全年的行业走势给出了预测。他认为，虽然增幅会有所回落，但有色金属生产在第四季度将总体保持平稳增长的态势，全年增幅有望达到5%左右。

近期，有关“碳达峰、碳中和”的政策密集发布。 10月24日，《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》发布； 10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》

以“创新驱动、节能减排、绿色发展”为主题的第二十届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China 2021）将解开悬念。10月25日，中国内燃机工业协会秘书长邢敏向媒体表示，我国是全球规模最大、产业链最完整的内燃机制造大国。在可预见的未来，内燃机仍将在交通运输、工程机械、农业机械、船舶、应急动力和国防装备中占支配地位，内燃机产业仍是国民经济和国防建设的重大战略需求，也是实现我国“碳达峰、碳中和”的重要领域。内燃机行业已坚持多年的“双碳”目标下的低碳标准，成为推动我国交通运输和非道路行业动力的新引擎。邢敏表示，“内燃机行业在国家‘双碳’时间点上将提前实现既定目标。”