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中国第一台重型燃气轮机总装下线!

发布时间:2020-12-21 16:38:45


12月20日,中国航发燃气轮机有限公司AGT-110重型燃气轮机完成总装下线,
沈阳市委副书记、市长姜有为和中国航空发动机集团有限公司总经理李方勇出席总装下线仪式!



中国航发燃机2019年4月28日在沈阳成立,一年多来,公司秉承“发展燃机产业、高效利用能源、推动社会进步”使命,以市场为导向,以“三轻一重”燃机创新发展示范项目为重点,构建小核心、大协作、专业化、开放型燃机产业发展体系,推进燃机产业市场化、产业化发展。AGT-110重型燃气轮机总装下线,标志着燃气轮机自主创新又迈出了坚实的一步。



姜有为市长会见了前来参加总装下线仪式的中国航发燃气轮机有限公司总经理李方勇一行并表示,沈阳市市委市政府高度重视与中国航发集团的战略合作,希望中国航发集团以此次重大合作项目成功下线为契机,充分发挥央企的带动作用,对接沈阳创新链、产业链,在科学技术创新和产业技术创新方面取得新突破。


李方勇对沈阳市给与企业的大力支持表示感谢,并介绍了集团的优秀经营业绩和未来发展战略,并希望沈阳市一如既往地支持航发产业,加快推动企业机制创新取得更多新成果。



沈阳市委常委、副市长李松林代表沈阳市政府发表致辞


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AGT-110重型燃气轮机,是2001年以黎明公司为研制总成单位、六〇六所为总设计单位联合清华大学、中科院等科研院所和有关企业,共同开发联合研制的燃气轮机。


R0110重型燃机项目经过激烈的竞争列入“十五”国家863重大专项。从国家科技部到中航工业及中航工业黎明、中航工业动力所非常重视。


作为该型号总设计师单位的动力所,强化组织领导,科研管理部门成立专门的燃机组,燃机任务与其他科研任务一起下达。2002年7月,专门成立了燃机总体设计研究室。2003年,R0110燃机总设计师李孝堂出任动力所副所长,配备有丰富航机研制经验的副总师高凤树一同主抓设计任务,并行建立R0110总设计师系统、总质量师系统、总标准化师系统,以自主开发研制能力为目标,集中发动机各专业人才,培养设计队伍,建立自己的设计体系,承担燃机从方案论证到设计定型全过程的总体设计等工作。各专业室与航机共享,充分发挥航空的技术优势。燃机与航机专业队伍联动,形成跨越所区本部和试验基地两个工作区域,联合所内近10个科室相关人员推进R0110重型燃气轮机的设计工作。


2002年10月项目正式立项,研究发展过程历时5年,项目预算为5亿人民币。

2003年,R0110燃气轮机的整体机件设计完成,并且由中华人民共和国科学技术部组织评议审理。

2004年,R0110燃气轮机的部件完成制造。同下半年开始,工艺准备和原材料订货工作已经陆续开始进行,并且完成了主要原材料订货和大量工艺准备工作。

2005年,R0110燃气轮机的总装完成制造。

2006年,在以杨养花为组长的团队带领下通过一级、二级透平动叶片气动、温度场、内流冷却全面复查和多轮次、多冷却、多结构方案的设计工作,解决了叶片强度和寿命储备问题;以金戈为主导完成了UG装配检查和中低值燃烧室设计方案论证及前支点增强方案的设计工作,研制工作又上新台阶。

2007年设计工作全部完成,国家科技部部长万钢来沈,听取了副所长、总师李孝堂关于R0110重型燃机研制及R0110合成气重型燃气轮机研制的报告,给予了高度赞扬。

2008年,以赵永建和张轲为主导的技术保障小组完成了首台装配和厂内全转速空载调试试车技术保障工作,解决了多项技术难题,保证了试车如期顺利进行,并通过国家科技部组织的阶段验收评审。2010年,全水平对开气缸结构的R0110重型燃气轮机也已完成了厂内全速空载调试试车,并于2012年交付电站进行168小时发电考核。

2012年8月,R0110重型燃气轮机发往深圳中海油电站安装示范发电。

2013年1月30日,R0110重型燃机在黎明公司通过了第三方验证试车。同年11月29日,R0110重型燃气轮机在中海油深圳电力有限公司完成168小时联合循环试验运行考核。机组各项性能指标完全达到设计要求。

2014年完成了机组1000小时工业运行考核,开始启动对机组进行低排放改造项目。

2015年8月,换装低排放燃烧室的AGT-110重型燃机在中海油深电开始调试运行,2015年9月,燃机及其机组在中海油深电满负荷累计运行1600多小时,由于机组为首台试验机组,进行试验项目较多,等效寿命达到了6000多小时。

2019年,中国航发燃气轮机有限公司成立,由中国航发集团和沈阳市政府共同出资组建,主要业务领域包括:燃气轮机的研发、制造、装配、试车、销售、维修保障以及售后技术支持,燃气轮机成套工程服务,燃气轮机技术研究,以及燃气轮机技术向其他领域的拓展等。负责国家两机“专项”和“三轻一重”燃机产品。


R0110性能参数:


重要意义:


AGT-110是中国第一台自己制造的重型燃气轮机,其制成意味着中国成为世界上第5个具备重型燃气轮机研究制造能力的国家(美国GE、德国西门子、日本三菱重工、意大利安萨尔多能源,美德日三强占市场96%)。

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